Avrupa'nın elektrikli araç pazarı büyümeye devam ediyor.

Temmuz ayında 16 önemli Avrupa pazarında bataryalı elektrikli araç (BEV) kayıtları geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 13,6 artarak 224 bin 266'ya ulaştı.

Böylece tamamen elektrikli otomobiller, temmuz ayında Avrupa'daki yeni araç satışlarının yüzde 25,7'sini oluşturdu. Başka bir ifadeyle satılan her dört yeni araçtan biri elektrikli oldu.

Yılın ilk yedi ayında Avrupa genelinde yaklaşık 1,5 milyon BEV kaydı gerçekleşti. Bu rakam, 2025'in aynı dönemine göre yüzde 30'luk artış anlamına geliyor ve bölgenin elektrikli mobiliteye geçişindeki ivmenin sürdüğünü gösteriyor.

Fransa ve Almanya Öne Çıktı

Temmuz ayındaki büyümenin arkasındaki en önemli güçlerden ikisi Fransa ve Almanya oldu.

Fransa'da elektrikli araçların pazar payı yüzde 35'e ulaştı. Ülkede temmuz ayında 44 bin 378 tamamen elektrikli araç kaydedildi.

Almanya'da ise BEV pazar payı yüzde 29,3'e yükseldi. Ülkede 78 bin 609 elektrikli araç kaydı gerçekleştirildi. Bu iki büyük pazarın güçlü performansı, Avrupa'nın diğer bazı bölgelerinde görülen daha zayıf talebi dengeledi.

Kuzey Avrupa Elektrikli Araçlarda Lider

Avrupa'nın en yüksek elektrikli araç oranlarına sahip pazarları ise yine İskandinav ve Benelüks ülkeleri oldu.

Danimarka yüzde 80,1'lik BEV payıyla Avrupa'nın lideri konumunda. Onu yüzde 52,6 ile Finlandiya, yüzde 47,3 ile Hollanda, yüzde 42,8 ile Belçika ve yüzde 42,6 ile İsveç takip etti. Bu oranlar, söz konusu ülkelerde elektrikli otomobillerin yeni araç pazarında artık oldukça güçlü bir konuma ulaştığını ortaya koyuyor.

İtalya'da Teşvik Etkisi

Avrupa'nın bazı ülkelerinde ise elektrikli araçların yükselişi daha kırılgan bir görünüm sergiledi. İtalya'da BEV'lerin pazar payı, hazirandaki yüzde 10,1 seviyesinden temmuz ayında yüzde 5,9'a geriledi.

Bu düşüşte önceki teşviklerin sona ermesinin etkili olduğu belirtildi. Sonuç, devlet desteklerinin elektrikli araç talebi üzerindeki etkisini de ortaya koyuyor.

Polonya ve Çekya ise Avrupa'nın elektrikli araç kullanımının en düşük olduğu pazarlar arasında kalmaya devam etti. Temmuz ayında BEV pazar payı Polonya'da yüzde 4, Çekya'da ise yüzde 7,5 olarak gerçekleşti.

Politikalarda İstikrar Çağrısı

E-Mobility Europe Genel Sekreteri Chris Heron, elektrikli otomobillerin 2026'da Avrupa'nın en büyük başarı hikâyelerinden biri olmaya devam ettiğini belirtti.

Heron, hükümetlerin büyümenin devam edebilmesi için istikrarlı ve öngörülebilir politikalar uygulaması gerektiğini vurguladı.

Temmuz verileri, Avrupa'da elektrikli araçlara geçişin genel olarak hız kazandığını gösterirken ülkeler arasındaki farkların hâlâ oldukça büyük olduğunu ortaya koyuyor. Özellikle teşvik politikaları ve tüketici desteğinin, elektrikli araçların pazar payındaki değişimlerde önemli rol oynadığı görülüyor.