AB’nin yeni araç güvenliği kuralları, sürücülerin dikkatini ve yorgunluğunu takip eden biyometrik teknolojilere olan talebi artırabilir.

Yeni kurallar devrede

Avrupa Birliği’nde yol güvenliği standartları sıkılaştırılırken, bu değişiklikler biyometrik sürücü izleme teknolojileri için önemli bir fırsat yaratıyor.

7 Temmuz 2026’dan itibaren AB’de yeni tescil edilen tüm binek otomobiller ve hafif ticari araçlar, Genel Güvenlik Yönetmeliği’nin yeni aşamasına uymak zorunda. Bu düzenleme, 2024’ten beri uygulanan güvenlik gerekliliklerine daha gelişmiş özellikler ekliyor. Yeni kurallar kapsamında yayaları ve bisikletlileri algılayabilen acil fren sistemleri, daha iyi ileri görüş, lastik aşınma testleri ve kazalarda yayaların korunmasını artırmak amacıyla genişletilmiş güvenlik camı bölgeleri gibi önlemler bulunuyor.

Sürücü takibi öne çıkıyor

Düzenlemenin dikkat çeken maddelerinden biri de gelişmiş sürücü dikkat uyarı sistemlerinin zorunlu hale gelmesi. Bu sistemlerin temel amacı, sürücünün dikkatini yola vermeye devam etmesini sağlamak. Yeni mevzuatın yürürlüğe girmesi, sürücünün dikkatini kaybettiğini, yorulduğunu veya araç kullanma becerisini etkileyebilecek bir durum yaşadığını tespit edebilen teknolojiler için pazarı büyütebilir. Biyometrik teknolojiler ise bu alanda şimdiden kullanılmaya başlanıyor. Örneğin Innovatrics’in girişim sermayesi kolu Biometric Ventures, davranış analizini biyometrik kimlik doğrulamayla birleştiren sürücü izleme sistemleri geliştiren İspanyol Mettis AI’a yatırım yaptı. Şirketin sistemi, sürüş davranışlarına ilişkin verilerin doğru kişiyle eşleştirilmesini sağlamak için yüz tanıma teknolojisinden yararlanıyor. Bu özellik, özellikle birden fazla sürücünün aynı araçları kullandığı filolar açısından önem taşıyor. Sistem aynı zamanda sürüş manevralarını ve riskli davranışları gerçek zamanlı olarak analiz ediyor.

Yorgunluk ve alkol de izlenebiliyor

Avustralya ve İngiltere’deki araştırma ekipleri de yüz tanımaya dayalı sistemler üzerinde çalışıyor. Bu teknolojiler aynı anda yorgunluk, duygusal durum ve kandaki alkol seviyesine ilişkin belirtileri tespit etmeyi hedefliyor. Otomobil üreticileri de benzer teknolojileri araştırıyor. Ford’un dudak hareketlerini analiz etmeye yönelik patenti, radar tabanlı ruh hali algılama sistemleri ve biyometrik sürücü tanımlama teknolojileri bu alandaki çalışmalar arasında yer alıyor.

Şirketler birleşerek büyüyor

Artan talep, sürücü izleme teknolojileri geliştiren şirketler arasında birleşme ve satın almaları da hızlandırıyor. Volvo, Nissan ve BMW tarafından kullanılan sürücü izleme teknolojisinin tedarikçisi Smart Eye, bu yılın başlarında rakibi Sightic Analytics’i 60,5 milyon İsveç kronu (6,7 milyon dolar) karşılığında satın aldı. İki şirketin teknolojilerinin birleştirilmesiyle oluşturulan platformun; dikkat dağınıklığı, uykululuk ve alkollü araç kullanımı belirtilerini tek bir entegre sistem üzerinden tespit etmesi hedefleniyor.

Hedef 2050’de sıfır can kaybı

AB, 2050 yılına kadar yollardaki ölümleri ortadan kaldırmayı hedefleyen “Vision Zero” yaklaşımını ilerletirken, yeni güvenlik kurallarının gelişmiş sürücü destek sistemlerinin kullanımını hızlandırması bekleniyor. İngiltere’nin eski Biyometri ve Gözetim Kameraları Komiseri Profesör Fraser Sampson da sürücülerin dikkat kaybıyla mücadele etmek için biyometrik takograf sistemlerinin kullanılmasını gündeme getirmişti.