Kompakt SUV modelleri genellikle zorlu arazi koşullarından çok şehir hayatının yoğun temposuna uyum sağlamak için tercih edilse de dört tekerlekten çekiş sistemi bazı durumlarda önemli avantajlar sunabiliyor.

Üstelik artık bu teknoloji hibrit motorlarla birlikte de sunulabiliyor.

Kia Sportage ve Toyota Corolla Cross, hibrit motor ile dört çeker sistemini bir araya getirerek bu kombinasyonun avantajlarını göstermeyi amaçlıyor. İki model de modern tasarım, geniş iç hacim ve düşük yakıt tüketimi iddiasıyla kompakt SUV sınıfında güçlü rakipler arasında yer alıyor.

Tasarım, fiyat ve kullanım alanı

Günümüzde otomobil pazarında en çok ilgi gören sınıflardan biri kompakt SUV segmenti. Bu kategoride benzinli, hibrit ve elektrikli olmak üzere birçok farklı motor seçeneği bulunuyor. Ayrıca kullanıcılar manuel veya otomatik şanzıman, önden çekiş ya da dört tekerlekten çekiş gibi farklı alternatiflere sahip. Dizel motorların eski popülerliğini kaybetmesi ve elektrikli araçların henüz geniş kitlelere tam olarak ulaşamaması nedeniyle hibrit modeller giderek daha fazla tercih ediliyor. Özellikle benzinli motorların yüksek yakıt tüketimi, hibrit teknolojisi sayesinde daha ekonomik hale getirilebiliyor.

Hibrit teknolojisinin yaygınlaşmasında en önemli markalardan biri olan Toyota, bu alandaki deneyimiyle öne çıkıyor. Toyota Corolla Cross modeli de hibrit motor seçeneğinin yanında dört tekerlekten çekiş sistemiyle özellikle kaygan zeminlerde daha iyi yol tutuş sağlamayı hedefliyor. Kia Sportage ise tam hibrit motor ve 4x4 sistemiyle aynı avantajları sunan güçlü bir alternatif olarak Toyota'nın karşısına çıkıyor.

Tasarım karşılaştırması

Kia Sportage daha güçlü ve dikkat çekici bir görünüme sahip

Her iki model de birkaç yıldır piyasada bulunuyor. Kia Sportage'ın beşinci nesli 2021 yılında tanıtılırken, Toyota Corolla Cross Avrupa pazarına 2022 yılında giriş yaptı. İki modelin ortak noktası ise geçtiğimiz yıl kapsamlı bir yenileme geçirmiş olmaları. Bu değişiklikler özellikle dış tasarımda kendini gösteriyor. Kia Sportage'ın ön bölümünde markanın yeni tasarım anlayışı dikkat çekiyor. Dikey şekilde konumlandırılan farlar, aracın köşelerine kadar uzanarak daha geniş ve güçlü bir görünüm oluşturuyor. Far tasarımını tamamlayan dikey gündüz LED ışıkları ise modele daha modern bir karakter kazandırıyor. Yeni far yerleşimi sayesinde genişleyen ön ızgara, Sportage'ın daha büyük ve heybetli görünmesini sağlıyor. Tampon tasarımında da değişiklikler yapılırken özellikle GT Line versiyonunda daha sportif detaylar bulunuyor. Aracın kaputundaki karakteristik çizgiler korunurken, arka bölümde stop lambalarının düzeni yenilenmiş ve tampon tasarımında küçük değişikliklere gidilmiş.

Toyota Corolla Cross daha sportif bir kimlik kazandı

Toyota Corolla Cross'un tasarımında da önemli değişiklikler yapıldı. Önceki büyük radyatör ızgarası artık yerini daha sade ve modern bir tasarıma bırakıyor.

Yeni versiyonda farlar ince bir LED şerit ile birbirine bağlanıyor. Test edilen GR Sport paketinde bu bölüm parlak siyah detaylarla tamamlanarak daha sportif bir görünüm oluşturuyor. Farların altında bulunan bölümde ise gövde rengi kaplama dikkat çekiyor. Standart versiyonlarda petek desenli hava girişleri bulunurken, GR Sport versiyonunda daha kapalı ve agresif bir tasarım tercih edilmiş. Yan bölümdeki aerodinamik detaylarla birlikte Corolla Cross GR Sport, standart modele göre çok daha dinamik bir görünüme kavuşuyor. Arka tasarımda ise büyük değişiklikler yapılmamış. Daha sade çizgiler korunurken, bu nedenle genel görünüm açısından Kia Sportage biraz daha dikkat çekici bir karakter sergiliyor.