Geçen ay bir arkadaşım bana elektrikli bir araba almayı mı yoksa benzinli bir araçla devam etmeyi mi düşündüğünü anlattı.

Teknoloji veya sürüş deneyimi onu ilgilendirmiyordu; merak ettiği tek şey basitti: Uzun vadede hangisi daha az masraf çıkarır?

Bugün birçok sürücünün sorduğu sorulardan biri bu. Ama yanıt göründüğü kadar basit değil.

Başlangıç Fiyatı: Etiket Şoku mu, Tasarruf mu?

Elektrikli arabalar genellikle daha yüksek başlangıç fiyatına sahiptir. Bataryalar hâlâ üretimde en pahalı parçalar arasında ve bu maliyet, alıcılara yansır. Benzinli araçlar ise çoğu zaman daha ucuz başlar.

Ancak işin ilginç yanı şudur: birçok ülkede elektrikli araçlar için vergi kredileri, kayıtlarda indirim gibi teşvikler sunulur. Bulunduğunuz yere bağlı olarak, bu teşvikler farkı kapatabilir hatta EV’yi daha uygun hâle getirebilir. Yani showroom fiyatı benzincileri önde gösterse de, teşviklerle birlikte gerçek maliyet farklı olabilir.

Yakıt Masrafı: Elektrik mi, Benzin mi?

Elektrikli araçların öne çıktığı alanlardan biri yakıt masrafıdır. Ortalama olarak bir EV’yi şarj etmek, depoyu benzinle doldurmaktan daha ucuzdur. Üstelik evde, gece tarifesi gibi düşük tarifelerden şarj ederseniz maliyet daha da düşer. Bazı EV sahipleri, güneş panelleriyle bu masrafı tamamen azaltıyor.

Benzin ise pompa fiyatlarına bağlı olarak değişkenlik gösterir. Uzun bir işe gidip gelme yolculuğu, aylık yakıt faturalarınızı hızla artırabilir. Yılda çok fazla kilometre yapan sürücüler için, elektrikli araçta sağlanan yakıt tasarrufu ciddi boyutlarda olabilir.

Bakım: Daha Az Hareketli Parça, Daha Az Masraf

EV’lerin en büyük avantajlarından biri bakım maliyetleridir. Elektrik motorları, içten yanmalı motorlara göre çok daha az hareketli parçaya sahiptir. Bu da yağ değişimi, bujiler veya mekanik arızalar gibi maliyetleri azaltır. Regeneratif frenleme sayesinde fren aşınması da daha azdır.

Benzinli araçlar, düzenli yağ değişimi ve egzoz sistemi gibi bakımlar gerektirir. 5–10 yıl içinde bu maliyetler ciddi şekilde artar. EV bataryaları zamanla değiştirilmeyi gerektirebilir; ancak çoğu batarya en az 8 yıl garantilidir, bu da büyük masrafların ilk yıllarda olasılığını düşürür.

İkinci El Değeri: Hâlâ Gelişiyor

İkinci el değeri biraz daha karmaşıktır. Benzinli araçların kullanılmış pazarı oturmuşken, EV’ler hâlâ kendine yer açıyor. Batarya sağlığı, ikinci el fiyatlarını etkiler; hızlı gelişen EV teknolojisi eski modelleri çabuk modası geçmiş gösterebilir.

Yine de, ikinci el EV talebi artıyor. Elektrikli sürüşe uygun fiyatlı giriş noktaları arayan alıcılar çoğalıyor. EV benimsemesinin hızlı olduğu pazarlarda ikinci el değerleri artık daha istikrarlı ve hatta yükselmeye başladı.

Gizli Masraflar ve Avantajlar

Maliyetleri karşılaştırırken bazı ek detaylar gözden kaçabilir. EV’ler için evde şarj istasyonu kurulması gerekebilir; bu da başlangıç masrafını artırır. Ama bazı şehirlerde ücretsiz veya indirimli park, özel şeritler gibi avantajlar da sunulur.

Benzinli araçlarda ise gizli maliyetler, çevre vergileri, emisyon onarımları veya sıkı düzenlemelerin bulunduğu bölgelerde sigorta primleri şeklinde ortaya çıkabilir.

Gerçek Sonuç: Hangisi Daha Ucuz?

Peki, uzun vadede hangisi daha ucuz? Bu, büyük ölçüde sürüş alışkanlıklarınıza, yaşadığınız yere ve aracı ne kadar süre kullanacağınıza bağlıdır.

Kısa vadeli sahiplik: Araç birkaç yıl içinde satılacaksa, benzinciler daha güvenli olabilir; çünkü ikinci el değerleri öngörülebilir.

Yüksek kilometre sürücüleri: Çok kilometre yapanlar için, yakıt ve bakım tasarrufları EV’nin yüksek başlangıç fiyatını hızlıca dengeler.

Uzun vadeli sahipler: Aracını 10 yıl veya daha uzun süre kullanacak olanlar, EV’ler düşük devam eden maliyetler sayesinde genellikle daha avantajlıdır.

Arkadaşım tüm hesapları yaptıktan sonra, elektrikli modelin başlangıçta daha pahalı olmasına rağmen günlük işe gidip gelmesi ve yerel teşviklerin onu EV lehine çevirdiğini fark etti. Karar, sadece teknolojiye değil, yaşam tarzına ve uzun vadeli bütçeye dayanıyordu.