Uzun ve yorucu bir günün ardından arabayla eve dönerken direksiyonda bir dengesizlik hissediyorsun.

Ardından gelen o tanıdık ses: “güm-güm-güm”. Direksiyon ağırlaştıysa iş işten geçti lastik patladı.

Bu, her sürücünün başına en az bir kere gelir. Ama önemli olan böyle bir durumda ne yapacağını bilmektir. Doğru adımları biliyorsan, hem zamandan kazanır hem de gereksiz stresin önüne geçersin.

İşte lastik patladığında ne yapman gerektiğini adım adım anlatan, hayat kurtaran bir rehber!

Sakin Kal ve Güvenli Bir Yere Çek

Öncelikle panik yapma. Arabayı yavaşça yavaşlat ve trafiği tehlikeye atmayacak bir yere yönel. Mümkünse yol kenarına ya da bir otoparka gir.

Dörtlü flaşörleri hemen yak. Elinde varsa reflektör üçgenleri ya da ışıklı işaretler, aracın arkasına güvenli bir mesafeye yerleştir.

Unutma, önceliğin her zaman can güvenliği!

Gerekli Aletleri Hazırla

Çoğu araçta bu iş için gereken temel ekipman bulunur. Bagajı kontrol et:

• Stepne (yedek lastik) Havası tam mı, emin ol.

• Kriko

• Bijon anahtarı

• Araç el kitabı (daha önce hiç yapmadıysan rehber niteliğindedir)

Vakitli vakitsiz kullanılmak üzere bagajında şunlar da olmalı:

• Eldiven

• El feneri

• Diz çökerken kullanabileceğin bir minder ya da karton

Hazırlıklı olmak süreci hem daha hızlı hem daha güvenli kılar.

Bijonları Önceden Gevşet

Aracı kaldırmadan önce, teker hâlâ yere temas ediyorken bijonları biraz gevşet. Bu, tekerlek dönerken anahtarla uğraşmanı engeller.

Bijon anahtarını saat yönünün tersine çevirerek vidaları hafifçe gevşet. Tamamen çıkarmana gerek yok sadece “kır” yeter.

Bu işlem bazen zor olabilir, tüm vücut ağırlığını kullanman gerekebilir.

Aracı Güvenli Şekilde Kaldır

Kriko noktasını bul (genellikle çamurluğun altında ya da şasi üzerinde işaretlidir). Krikoyu buraya yerleştir ve aracı, lastik yerden yaklaşık 5 cm kalkacak şekilde kaldır.

Araba yerden kalktıktan sonra asla altına uzanma! Aracın dengede olduğundan ve sağlam durduğundan emin ol.

Patlak Lastiği Çıkar

Şimdi gevşetilmiş bijonları tamamen çıkar ve kaybolmamaları için sabit bir yere koy.

Lastiği iki elinle düz bir şekilde kendine çekerek sök.

Ağır gelebilir, acele etme. Elini jantın keskin kenarlarından koru.

Stepneyi Tak

Stepnedeki delikleri, jantta kalan vidalarla hizala. Lastiği oturana kadar itin.

Sonra bijonları elinle sıkıştır. Bu, lastiğin yerinde durmasını sağlar.

Aracı İndir ve Bijonları Sık

Aracı yavaşça yere indir ve krikoyu tamamen çıkar.

Sonra bijonları çapraz şekilde (örneğin üst, alt, sağ çapraz, sol çapraz) sıkıştır. Bu yöntem, lastiğin dengeli oturmasını sağlar.

Hepsinin tam sıkıldığından emin ol. Gerekiyorsa bijon anahtarıyla son bir kontrol yap.

Lastik Basıncını Kontrol Et

Yanında bir basınç ölçer varsa, stepnenin havasını kontrol et.

Eğer düşükse, en yakın benzin istasyonuna gidip önerilen seviyeye kadar hava bas.

Bu değer, genelde araç kitapçığında ya da sürücü kapısının iç tarafında yazar.

Dikkatli Sür ve Uzun Kullanma

Çoğu stepne, geçici kullanım içindir yani maksimum 80 km/saat hızla, kısa mesafede kullanılmalıdır.

En kısa sürede patlak lastiğini tamir ettir ya da yenisiyle değiştir.

Stepnede uzun süre yol almak, süspansiyon sistemine ve frenlere zarar verebilir.

Bir Daha Olmaması İçin Neler Yapabilirsin?

• Ayda bir lastik basınçlarını kontrol et

• Her 8.000 – 10.000 kilometrede bir lastik rotasyonu yaptır

• Lastiklerde çivi, çatlak ya da şişkinlik olup olmadığını gözlemle

• Aracında mutlaka acil durum çantası bulundur

Lastik patlaması keyif kaçırır, evet. Ama bu süreci bilerek ve hazırlıklı olarak yaşamak, sana sadece zaman değil, özgüven de kazandırır.

Yarın başına geldiğinde paniklemek yerine sadece işe koyulacaksın.