Birçoğumuz oradaydık; anahtarı çevirmeye ya da start düğmesine basmaya çalıştık, ama yalnızca zayıf bir tık sesi duyduk ya da hiçbir şey duymadık.

Bu, özellikle acele ederken sinir bozucu olabilir.

İşte bu yüzden araba aküsünün değiştirilme zamanının ne zaman geldiğini bilmek, ciddi bir rahatsızlıktan bizi kurtarabilir. Bu makalede, sadece yorulmuş mu yoksa emekli olmaya hazır mı olduğunu belirlememize yardımcı olacak bazı basit, günlük işaretler üzerinden geçeceğiz.

Yavaş motor çalışmalarına dikkat edin

Motorun normalden daha uzun sürede çalışmaya başladığını fark ediyorsak, bu kırmızı bir bayrak olabilir. Sağlıklı bir akü hızlı, güvenli bir şekilde döner. Ancak eğer sıkıntılı bir şekilde ses yapıyorsa dönüş yapmaya çalışıyormuş gibi zorlanıyorsa, bu genellikle akünün güç kaybettiğinin açık bir işaretidir.

Farlarınızı ve gösterge panellerini kontrol edin

Akü zayıf olduğunda, elektrik sistemi de zarar görür. Bunun denemesini, arabayı çalıştırmadan önce farları açarak yapabiliriz. Onlar normalden daha soluk mu? Gösterge panelleri titriyor mu veya solmuş görünüyor mu? Bunlar, her gün akünün yeterli voltajı sağlamadığına dair işaretlerdir.

Uyarı göstergelerine dikkat edin

Çoğu arabanın gösterge panelinde bir akü şeklinde uyarı ışığı bulunmaktadır. Sürüş yaparken yanarsa, bu her zaman akünün öldüğü anlamına gelmez ancak ihmal etmememiz gereken bir şeydir. Bu, aküde, alternatörde veya şarj sisteminin başka bir parçasında bir sorun olduğunu gösterebilir. Her durumda, bu kontrol zamanı geldiği anlamına gelir.

Akü kutusunu ve terminalleri inceleyin

Bazen işaretler doğrudan karşımızda olabilir. Motor kaputunu açmalı ve aküye bakmalıyız. Kutu şişmiş veya çatlamış görünüyorsa, veya terminaller etrafında beyaz veya yeşilimsi birikinti varsa, durumu iyi değildir. Korozyon akımı engelleyebilir ve şişmiş bir kutu genellikle aşırı sıcaklığa veya yaşlılığa maruz kaldığı anlamına gelir.

Kaç yıldır olduğunu izleyin

Araba aküleri sonsuza dek dayanmaz. Ortalama olarak, yaklaşık 3 ila 5 yıl boyunca iyi çalışırlar. Bu süreden daha uzun sürmüşse, henüz görünür sorunlar olmasa bile, yakın zamanda bir değişim düşünmemiz gerekebilir. Erken değiştirmek, ileride bir otoparkta mahsur kalmaktan daha iyidir.

Evde veya bir dükkanda test edin

Temel bir test için her zaman bir tamirciye ihtiyacımız yoktur. Eğer evde bir multimetre varsa, voltajı kendimiz kontrol edebiliriz. Tamamen şarjlı bir akü, araba devre dışıyken yaklaşık 12,6 volt göstermelidir. Eğer 12,4 voltun altındaysa, keskinliğini kaybediyor olabilir. Daha kapsamlı bir teşhis için, çoğu otomobil dükkânı, birkaç dakika içinde ücretsiz olarak akü sağlığını kontrol edecektir.

Tıklayan ya da sessizleşen seslere kulak verin

Arabayı çalıştırmaya çalıştığımızda ve duyduğumuz tek şey tıkırtı ise ya da daha kötüsü, sessizlik ise bu, akünün ya zayıf ya da tamamen bitmiş olduğunun güçlü bir işareti olabilir. Bu durum aynı zamanda bir başlatıcı sorunu olabilirken, genellikle akünün sistemi etkinleştirmek için yeterli enerjisi kalmadığı anlamına gelir.

İşaretlere dikkat etmeyi ihmal etmeyin

İyi haber şu ki aküler genellikle bir günde bozulmaz. Bize uyarı işaretleri verirler ve sadece dikkat etmemiz gerekir. Işıkların soluk, motorun yavaş çalışması veya gösterge uyarıları olsun, bu küçük sinyaller, akümüzün "Hey yardıma ihtiyacım var!" deme şeklidir.

Mahsur kalmayalım

Bir sonraki sefer arabamızın çalışmaya başlama veya ışıklarında bir şeylerin farklı olduğunu fark edersek, ciddiye alalım. Bir aküyü tamamen ölmeden önce değiştirmek, büyük bir sorunu önleyen küçük bir çabadır. Akünüz en kötü anda pes ettiğinde bir zamanınız oldu mu? Deneyiminizi paylaşmaktan çekinmeyin sizleri duymaktan memnuniyet duyarız!