Geleneksel yakıtla çalışan araçlarla karşılaştırıldığında, elektrikli araçların güç sistemi mimarisi büyük ölçüde basitleştirilmiştir.

Artık elektrikli araçların geçmişteki üstün süper otomobillerin hızlanma performansını elde etmesi zor değil.

Bu nedenle, son yıllarda birçok elektrikli araç ortaya çıktı. İnanılmaz hızlanma yeteneklerine sahip süper performanslı bir elektrikli araç. Şimdi, yedi çılgın elektrikli süper otomobilin güçlü performansına bir göz atalım.

Baltasar Revolt

İspanyol otomobil markası Baltasar, bu yılın başlarında ilk kez Revolt adında tamamen elektrikli bir spor araç piyasaya sürdü. Araç, saf yarış görünümlü radikal bir tasarıma sahip olup şu anda yol sürüşü için onaylanmış durumda. Revolt'un hafif bir yapıya sahip, çoğunlukla karbon fiberden yapılmış, sadece 770kg ağırlığında ve ön cam içermiyor.

Kaskla sürülebilir mi? Güç bakımından Revolt, iki bağımsız elektrik motoru ile donatılmıştır. Elektrik pedalına bastığınızda, maksimum 500 beygir gücü ve 1.000 Nm maksimum torkla patlayabilir, bu da aracın 0'dan 100 km/s hıza 2,5 saniyede hızlanmasını sağlar ve uzun bir pil ömrüne sahiptir. Menzil 600km'ye ulaşır. Bu elektrikli süper otomobil şu anda 1.000 avro depozito ve vergi öncesi fiyatı 230.000 avroyla ön satışa sunulmuştur. İlk modellerin 2022'nin ikinci yarısında teslim edilmesi planlanıyor.

Lotus Evija

İki yıl önce İngiliz marka Lotus, Rimac ile rekabet etmek için bir elektrikli süper otomobil piyasaya sürmeye karar verdi. Bu da Lotus Evija. Soğuk görünümlü tasarımının yanı sıra araç güçlü bir elektrikli tahrik sistemi ve dört tekerlekten çekişle donatılmıştır. Fiyatı neredeyse 2 milyon avro, 130 birimlik sınırlı üretim. Görünüm açısından Lotus Evija çok agresif bir estetik görünüme sahip. Uzun farlar ve dev hava girişleri güçlü bir görsel etki yaratıyor; arka tasarım da abartılı, dev bir difüzör fazlasıyla alan kaplıyor.

Üst kısımda iki devasa hava girişi bulunuyor ve LED arka farlarla çevrili, güçlü bir görünüm sunmaktadır. Güç bakımından araç, dört tekerlekten elektrikli tahrik sistemine sahiptir, 2.000 beygir gücü ve 1.700 Nm tork üretebilir. 0'dan 300 km/s hıza 9 saniyede ulaşabilir ve en yüksek hızı 320 km/s'dir. Ayrıca araç, Williams tarafından geliştirilen 70kWh kapasiteli bir pil ve 400km menzile sahiptir.

Hispano-Suiza Carmen

Hispano-Suiza, Fransa ve İspanya arasında bir ortak girişim markasıdır. 1904 yılında kurulmuş olup lüks araçlar ve uçak motorları üretmektedir. EI Carmen, yeniden doğuşundan sonraki ilk modelidir. Dünya çapında 19 birimle sınırlıdır, bunlardan 5'i kumaş olacak. Logne kaplama fiyatı 1,65 milyon avro iken normal versiyonun fiyatı da 1,5 milyon avrodur. İlk teslimatlar 2022'de yapılacak. Görünüm açısından Carmen, ters trapezoidal bir ön ızgara ile her iki yanı harf ve desenlerden oluşan bir logoyla süslüdür.

Her iki tarafındaki farlar yarı daire şeklinde tasarlanmıştır, benzersiz ve sevimli görünmektedir. Lüks süper otomobil olarak, Carmen, Alcantara deri ve karbon fiber gibi birçok lüks malzeme kullanmaktadır. Güç bakımından, Carmen, maksimum 1.019 beygir gücüne sahip bir elektrikli tahrik sistemi kullanmaktadır. Carmen Boulogne'un maksimum gücü 1.114 beygir gücündedir. Sıfırdan yüze hızlanma süresi 2,6 saniyedir. En yüksek hız 290 km/s ile sınırlıdır ve ortalama menzil 400km'dir.

Tesla Roadster

Bugünün en güçlü elektrikli araç markası olan Tesla, elektrikli süper otomobil alanında geri kalmamıştır. Aslında, Tesla 2006 yılında ilk elektrikli süper otomobili Roadster'ı piyasaya sürdü, ancak günümüz Roadster'ıyla orijinal model arasında pek bir benzerlik yok, tek ortak noktaları ikisinin de elektrikli açılır tavanlı spor otomobiller olmasıdır.

Yeni Roadster, birinci nesilden daha modern bir estetik tasarıma sahip, daha sofistike bir tasarıma ve spor çizgilere sahip. Aslında, bu aynı zamanda Tesla'nın SUV'leri ve sedanlarının da paylaştığı bir tarzdır. Tek değişiklikler şasi, yükseklik ve detaylardır. Araç içindeki tasarım hala Tesla'nın basit tarzını sürdürmektedir.

Geniş bir merkezi kontrol ekranı orta konsola entegre edilmiş olup kare şeklinde bir direksiyon simidi ile de donatılmıştır, Güç verileri açısından, Tesla Roadster dört tekerlekten çekiş sunmaktadır. Maksimum güç açıklanmamış olsa da maksimum tork 10.000Nm'ye kadar çıkmakta, 0-100km/s hızlanma süresi 2,1 saniye, en yüksek hız 400km/s'ye ulaşmakta ve uzun pil ömrüne sahip 200kWh'lik bir pil takımıyla donatılmıştır. Menzil 1.000km'ye kadar ulaşmakta olup başlangıç fiyatı 200.000 ABD Doları'dır.

Rimac Nevera

Hırvatistan'dan çıkma bir marka olan Rimac, Bugatti ile bir ortak girişim oluşturdu ve süper otomobil dünyasında tanınmıştır. Bu kez gösterilen model, Rimac C_Two'nun üretim versiyonu olan Rimac Nevera olarak adlandırılmaktadır. Her araç için fiyat 2 milyon avroya kadar çıkabilir ve toplamda 150 birim üretilecektir. Rimac Nevera, vahşi bir estetik tasarıma sahiptir, abartılı çizgiler ve şekillerle donatılmıştır. Performans açısından, araç 120kWh kapasiteli bir pil takımı ve 500kW DC hızlı şarj fonksiyonuna sahiptir.

Araç 2.150kg ağırlığında olmasına rağmen, menzil 550km'ye ulaşmıştır. Güç bakımından, Rimac Nevera, 4 elektrik motoru ve dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmış olup 1.914 beygir gücü ve 2.360Nm torka sahiptir. 0-100km/s hızlanma süresi 1,85 saniye, 0-300km/s hızlanma süresi 9,3 saniye ve maksimum hız 412km/s'dir.

NIO EP9

EP9, Weilai tarafından piyasaya sürülen bir elektrikli süper otomobildir. Zhejiang Uluslararası Pisti'nin 1 dakika 26 saniye ve 18 saniye süren rekorunu kırmış ve aynı zamanda Mercedes-Benz AMG GT Black Series gibi ağır rakipleri de geçmiştir. Ayrıca, NIO EP9, Almanya'da Nürburgring Nordschleife'de en hızlı seri üretim araç turu rekorunu kırmıştır; 6 dakika, 45 saniye ve 9 saniye. Görünüm tasarımı açısından, NIO EP9 çok agresif görünüyor. Uzun ve dar LED farlar ve abartılı hava girişleri bir araya gelerek tehditkar bir görünüm sunuyor. Geniş gövde, sığınak benzeri kokpite eşlik ediyor ve arka kısımda devasa bir arka kanat bulunmaktadır. Formula 1 yarışlarına güçlü bir gönderme var.

Süper performans yaratmak için, NIO EP9 toplamda 4 elektrik motoru ile donatılmış olup 1.360 beygir gücü maksimum çıkış sağlayabilir, 0-100km/s hızlanma süresi 2,7 saniye ve maksimum hız 313km/s'dir. Ayrıca araç, hızlı çıkarılabilir bir pil ile donatılmış olup 427km'ye kadar menzil sağlamaktadır.

Aspark Owl

Son süper otomobil olan Aspark Owl, gerçekten çılgın bir performans sergilemekte, dünyanın en hızlı elektrikli süper otomobili. Araç, 2017 yılında piyasaya sürüldü, yalnızca 50 birim üretildi, her birinin fiyatı 2,9 milyon dolar.

Görünüm açısından, Aspark Owl oldukça akıcı gövde hatlarına, ince ve düz şekline ve birçok hava girişine sahip, mükemmel aerodinamik performans sergiliyor. Aracın arka kısmında, Aspark Owl genişletilebilir büyük bir arka kanat, dar stop lambaları ve ortada yerleştirilmiş bir kamera bulunmaktadır, bu kamera iç mekan dikiz aynası olarak kullanılabilir.

Güç bakımından, Aspark Owl, 2012 beygir gücünde maksimum güce sahip ve 2000Nm pik torka sahiptir. 0-100km/s hızlanma süresi sadece 1,69 saniye olup, Rimac Nevera tarafından belirlenen rekoru aşmaktadır; 0-300km/s hızlanma süresi 10,6 saniye ve en yüksek hız 400km/s'dir. Araç, 64kWh'lik bir pil takımıyla donatılmış olup teorik menzili 400km'dir.