Gelin dürüst olalım kendi aracımızı aldıktan sonra, bu sevinç hızla bakım maliyetleri ile yüzleşiyor.

Bu günlerde, hatta bir ampul veya hava filtresi gibi küçük tamir işleri için işçilik ücretleri, parçaların kendilerinden daha pahalıya gelebiliyor.

Peki, ne yapabiliriz? Birçoğumuz, bazı araç bakımının evde kolayca yapılabileceğini keşfediyoruz. Bu sadece para tasarrufu sağlamakla kalmaz, aynı zamanda bize huzur ve bir başarı hissi verir. Gel, ihtiyacımız olan şeylere ve aracımızı nasıl profesyonel gibi bakım yapabileceğimize birlikte bakalım.

Bagajdaki Olmazsa Olmaz Araçlar

İlk olarak, hazırlıklı olmamız gerekiyor. Araçla birlikte gelen temel araçlar dışında, kitimize birkaç tane eklemek akıllıca olacaktır:

12V elektrikli hava pompası ve basınç ölçer. Bu çevrim içi yaklaşık 150-500 RMB tutarında. Motor çalışırken kullanmayı unutmayın ki batarya boşalmasın.

Lastik tamir araçlarıkimyasal lastik tamir sızdırmazları kullanmaktan kaçının çünkü tekerleklerinize zarar verebilirler. Bunun yerine kauçuk tıkaç setleri veya mantar çivi setlerini tercih edin. Kauçuk tıpa kullanması kolaydır, ancak yine de daha sonra bir tamir atölyesine ziyaret etmeniz gerekecektir. Mantar tipi daha uzun ömürlüdür ancak biraz tecrübe gerektirir.

12V araç yıkama pompası (tercihen su kovası olan). İki kova su ile bütün aracı yıkayabilirsiniz vahşi doğada bile olsanız, su olduğu sürece sorun yok. Yine, kullanım sırasında motoru çalışır durumda tutun.

Doğa severler için: bir çekme halatı, katlanabilir bir kürek ve birkaç ahşap levha paketleyin. Ancak hatırlayın özellikle CVT modelleri olmak üzere, otomatik bir araçla başka bir aracı çekmeyin yoksa bozulmuş bir transmisyonla karşı karşıya kalabilirsiniz.

Ve eğer kendiniz yapmaktan hoşlanıyorsanız, bir ya da iki adet kriko ayağı edinin. Eğer gerekirse aracın altına girmenizi daha güvenli hale getirir. Ancak tekerleklerden biri çıkarsa altına girmeyin eğer aracı düzgün şekilde desteklemeden asla!

Kendiniz Yapabileceğiniz Kolay Değişiklikler

Kendimiz değiştirebileceğimiz ve bunu yaparak bir sürü masraftan tasarruf edebileceğimiz konuları konuşalım.

Ampuller, hava filtreleri ve kabin filtreleri: Bu parçaları değiştirmek oldukça basittir ve çevrim içi çok daha ucuzdur. Örneğin, bir kabin filtresi yaklaşık 30-50 RMB tutarında iken aynı iş için bir dükkana 200 RMB'ye kadar ücret talep edebilir.

Motor yağı ve yağ filtresi: Sadece büyük marka yağ alın! Eğer yağ tapa contasını tekrar kullanıyorsanız, sızıntıları önlemek için öncelikle zımparayla düzleştirin. Eğer hala sızıntı olursa, su tesisat bandıyla sarın işe yarar ve yüksek ısıya dayanıklıdır. Ayrıca, filtredeki kauçuk contaya daha iyi bir sızdırmazlık için biraz yağ uygulayın.

Fren balataları: Kontrol etmeleri ve değiştirilmeleri oldukça kolaydır. Sadece kaliteli olanlardan alındığından emin olun. Fren tutucu pimlerini düzenli olarak yağlayın ki frenleriniz sorunsuz çalışsın ve daha uzun ömürlü olsun. Tambur frenler için, biraz zımparalama yaparak temizlenmelerine yardımcı olur.

Soğutucu sıvı: Yeni soğutucu sıvısını dökmek basittir. Seviyesini sık sık bir el feneri ile kontrol edin. Eğer düşüş yaşıyorsa, sorun radyatör kapağının altındaki yıpranmış bir conta olabilir. Bisiklet iç lastikten küçük bir parça kullanılabilir.

Buji kabloları: Eğer zarar görmemişlerse, genellikle uzun süre dayanır. Değiştirirken uygun bir buji kablo soketi alın ve hiçbir cıvatanın motor bölmesine düşmediğinden emin olun.

Şanzıman yağı: Arabayı kaldırmak yerine bir pompa kullanarak yağı değiştirebilirsiniz. Daha güvenli ve kolaydır. Tek bir değişim sadece yağın yarısını değiştirir, bu yüzden bir hafta sonrasında tekrar yapmanız iyi olacaktır.

Bilmeye Değer Daha Fazla İpucu

Küçük şeyleri asla unutmayalım:

Yüksek torklu görevler için bir fişli anahtar kullanın ki cıvataları koruyun.

Araç kaldırılmadan önce tekerlek somunlarını gevşetin; aksi halde tekerlek havada döner.

Bazı fren işleri, pistonları kumpas içine itmeye özel araç gereçlere ihtiyaç duyar.

Araç, yakıt filtresine ulaşmak için bir yakıt tankı kapağı anahtarı kullanıyorsa, doğru aletin olduğundan emin olun.

Motor kapalıyken, ışıklar gibi elektrikli aletler kullanmayın bataryanızı hızlıca boşaltır.

Batarya ömrünüzü uzatmak için, terminallere biraz motor yağı damlatın ki korozyonu engellesin.

Bonus: Yakıt ve Gürültü Üzerine Konuşalım

Aracınızın fazla yakıt tükettiğini mi düşünüyorsunuz? Depo boyutunu kontrol edin genellikle daha büyük depolar, daha fazla yakıt tüketimine yol açar, zorunlu olarak daha iyi kilometre yapmanızı sağlamaz. Ve silecekleriniz gıcırdamaya başladıysa, sorun bıçaklarda olmayabilir muhtemelen camda kirdir. Yeni almadan önce iyice temizleyin. Garip motor sesleri ile de aynı durum geçerli bazen bu sadece içeride titreyen bozuk paralar veya CD'ler olabilir.

Yumuşak Devam Etmek İçin

Araçlarımıza daha iyi bakabilmek için tamirci olmamıza gerek yok. Birkaç araç, biraz zaman ve doğru tutumla, birçok şeyi kendi başımıza halledebilir ve bunu yaparken gurur da duyabiliriz. Üstelik, bize bu zahmetten, sorundan ve en önemlisi, çokça paradan tasarruf ettirir.

Aracınızda bir şeyleri kendi başınıza onarmaya veya kontrol etmeye çalıştınız mı? En sevdiğiniz araç DIY hilesi nedir? Yorumlarda sohbet edelim birbirimizden öğrenmek için buradayız!